Выводы для конструктора

На основании изложенных выше соображений можно сформулировать следующие общие основы конструирования отливок.

1. Перед конструированием отливки необходимо установить, какую роль играет отливка в машине, и на основании этого решить:

а) не целесообразнее ли заменить отливку сварной, кованой, штампованной деталью или изготовить деталь из прессованного порошка;

б) не целесообразнее ли соединить несколько деталей (не обязательно литых) в одну отливку; это имеет большое значение при массовом и крупносерийном производстве.

2 Устанавливая конфигурацию и размеры, необходимо стараться получить компактную отливку, без значительных выступающих частей, которые могут тормозить усадку во время остывания.

3. Следует избегать соединения в одну отливку крупных деталей простой конфигурации с массивными стенками и мелких деталей повышенной точности. В отношении крупных деталей это положение справедливо, если такое соединение приведет к образованию отливки, слишком большой по своим размерам для изготовления в литейном цехе или для механической обработки. Соединение в одну отливку мелких деталей повышенной точности может быть прогрессивно, если изготовление комбинированных отливок производить способами литья под давлением и по выплавляемым моделям.

4. Детали, подвергающиеся быстрому износу и разрушению во время работы, следует проектировать как отдельные отливки.

5. Конструируя крупные отливки, необходимо принимать во внимание технологические возможности цехов: литейных (производительность и размер плавильных печей, сушил и т. д.), механических (размеры металлообрабатывающих станков), а также условия монтажа и транспортирования (грузоподъемность кранов, размеры ворот, размеры железнодорожных вагонов и т. д.).

6. Конструируя стальные отливки, следует учитывать возможность изготовления деталей комбинированным способом, путем сварки в одно целое нескольких отливок и частей из труб, листового или фасонного проката.

7. Выбор материала и технологического процесса литья должен предусматривать:

а) применение современных материалов и новых способов изготовления отливок вместо обычно используемых при изготовлении подобного рода деталей;

б) получение отливки с такими размерами, которые ближе всего соответствовали бы готовой детали путем уменьшения припусков на механическую обработку; А также путем повышения точности отливки.

в) повышение производительности при изготовлении отливок.

8. Приступая к конструированию, надо проанализировать, нельзя ли заменить данную отливку существующей типовой или, если необходима новая конструкция, то не целесообразнее ли произвести типизацию ряда аналогичных отливок.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _