На Рис. 11, а показан кронштейн подшипника вала гребного винта, сваренный из трех отливок (1, 2, 3), а на Рис. 11, б - тот же кронштейн, сваренный из двух симметричных отливок (/, 2). На Рис. 12 изображен ахтерштевень с подшипником для вала винта и с петлями для руля, который сварен термитом из четырех отливок. Следует подчеркнуть трудность сохранения правильного угла стыка крыльев кронштейна с подшипником и центровки двух половин подшипника гребного вала (Рис. 11), а также трудность сохранения осей подшипников и расположения их в одной плоскости при сварке частей ахтерштевня (Рис. 12), для того чтобы правильно оценить сложность выполнения сварочных работ при изготовлении подобных конструкций.
Рис. 11. Кронштейн подшипника вала
гребного винта: а-сваренный из трех
отливок 1, 2, 3; б - сваренный из
двух отливок 1, 2.
Рис. 12. Ахтерштевень с подшипником для вала
винта и с петлями для руля: 1- 4 - отливки,
сваренные с помощью термита. Длина 10 м
Рис. 13. Литые детали рамы электровоза: а - концевая часть (2 шт. на раму); б-средняя часть (2 шт. на раму). Общая длина после сварки 24 м.
На Рис. 13 показаны детали рамы электровоза длиной 24 м, которая сваривается из четырех отливок.
Кроме вопросов конструкторских, технологических, экономических и транспортных, на разделение отливок влияют также вопросы эксплуатационные. К последним относятся:
1) регулировка, замена или исправление изнашивающихся деталей (например, подшипников, сальников и т. д.); 2) замена деталей, подвергающихся коррозии (детали химического машиностроения), эрозии под воздействием струи жидкости или пара (детали насосов, турбин и т. д.), окислению (детали оборудования, работающего при высоких температурах, например в печах). Замена и исправление таких деталей должны проводиться без демонтажа всей конструкции. Решение указанных задач иллюстрируется Рис. 14-20.
Рис. 14. Основание вентилятора: подшипники отлиты вместе с корпусом (а); подшипники привинчиваются к корпусу (б).
Рис. 16. Корпус сальника: отлит вместе с ци линдром (а); отлит отдельно (б).
Рис. 17. Составной кожух распределительного механизма: 1 - кожух механизма; 2 - сменные направляющие.
В первых трех случаях (Рис. 14-17) разделение отливок облегчает замену изнашивающихся деталей.
На Рис. 18 показан стальной коллектор химического аппарата с коленом для подачи кислоты. Ввиду подвергается коррозии того что колено больше всего оно изготовлено из кислотостойкой стали и приварено к выступу коллектора.
Рис. 18. Стальной коллектор химического аппарата с приваренной трубой из кислотостойкой стали.
Опубликовано: 2014.08.31 Обновлено: 2014.09.09 | 
